Οι RBR, Ferrari και Mercedes έφτασαν στη Βαρκελώνη με σημαντικές αναβαθμίσεις των μονοθεσίων τους, ενώ η McLaren έδειξε επίσης ανταγωνιστική στις χθεσινές ελεύθερες δοκιμές του GP Ισπανίας στη Βαρκελώνη, σε μια πίστα που ταιριάζει στην MCL38 σχεδόν εξίσου με την RB20.
Έτσι διαμορφώνεται ένα σκηνικό ανταγωνισμού αυτό του διήμερο (22-23/06) που φαντάζει λίγο πιο απρόβλεπτο σε σχέση με τις αρχικές εντυπώσεις ότι η Red Bull θα επιστρέψει στο Μονμελό στην κλασσική της κυριαρχία των δύο τελευταίων ετών - αν και ο Χέλμουτ Μάρκο άφησε να εννοηθεί ότι θα δούμε την αληθινή δυναμική της Red Bull στις σημερινές (22/06, 17:00) δοκιμές κατάταξης.
Η Ferrari προέρχεται από έναν καταστροφικό αγώνα στο Μόντρεαλ, όμως τα δεδομένα είναι εντελώς διαφορετικά στην πίστα της Βαρκελώνης - που θεωρείται ως το πεδίο της απόλυτης δοκιμασίας της αεροδυναμικής απόδοσης των μονοθεσίων.
Στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής (21/06) η ιταλική ομάδα συνέκρινε τις αναβαθμίσεις που είχε ετοιμάσει για την SF-24 τοποθετώντας τις στο μονοθέσιο του Κάρλος Σάινθ, αντιπαραθέτοντάς τα δεδομένα από τον Ισπανό με εκείνα του Σαρλ Λεκλέρ που χρησιμοποίησε την προηγούμενη έκδοση του cavallino.
«Στον Καναδά τα κάναμε όλα λάθος, από την αρχή ως το τέλος του τριημέρου, με προβλήματα στις ρυθμίσεις και στην αξιοπιστία και αγωνιστικά συμβάντα», είπε ο Φρεντ Βασέρ, διοικητής της Scuderia, στο τέλος των ελεύθερων δοκιμών.
«Καταλάβαμε τι πήγε στραβά και θα δούμε τι θα γίνει τώρα στην Ισπανία. Έχουμε ξεκάθαρη ιδέα για κάθε μεμονωμένη πτυχή και ελπίζω ότι δεν θα υποπέσουμε ξανά στα ίδια προβλήματα. Μπορούμε να κερδίσουμε παντού, αλλά είναι αδύνατον να κάνουμε συγκεκριμένες προβλέψεις για κάθε πίστα.
Αυτό συμβαίνει διότι είμαστε σε ένα γκρουπ οκτώ αυτοκινήτων που βρίσκονται μέσα σε ένα, ενάμισι δέκατο του δευτερολέπτου από το ξεκίνημα της χρονιάς. Αυτή είναι η πραγματικότητα τώρα στη Formula 1, και πρέπει να αναλύουμε κάθε μεμονωμένο αποτέλεσμα με προσοχή», συμπλήρωσε ο Γάλλος.
Και ειδικότερα για αυτό το τριήμερο στη Βαρκελώνη, συμπλήρωσε: «Πιστεύω ότι οι πρώτες εντυπώσεις είναι θετικές, διότι ήμασταν σε θέση να δοκιμάσουμε το πακέτο αναβαθμίσεων που φέραμε εδώ. Όλα πηγαίνουν καλά, αλλά πρέπει να συγκεντρώσουμε τα αποτελέσματα και να βγάλουμε συμπεράσματα για τις κατατακτήριες και τον αγώνα».
Ο διευθυντής της Scuderia Ferrari Φρεντ Βασέρ στη συνέντευξη Τύπου του GP Ισπανίας 2024 ERIC ALONSO / DPPI / SCUDERIA FERRARI PRESS OFFICE
“Εντελώς παράλογες” οι κατηγορίες στη Mercedes για σαμποτάζ
Πέραν της απόδοσης της Ferrari, ο Φρεντ Βασέρ σχολίασε χθες και το θέμα που προέκυψε με τα απειλητικά e-mails που έλαβε η Mercedes F1 -και κοινοποιήθηκε και σε άλλα μέλη της F1, καθώς και σε δημοσιογράφους- με την κατηγορία ότι η ομάδα του Μπράκλεϊ εσκεμμένα σαμποτάρει το μονοθέσιο του Λιούις Χάμιλτον.
Ο Τότο Βολφ διέψευσε αναστατωμένος και εκνευρισμός τις κατηγορίες αυτές, λέγοντας ότι προέρχονται από “συνωμοσιολόγους και παράφρονες”, ενώ στη συνέχεια και ο Βασέρ υποστήριξε ότι κάτι τέτοιο θα ήταν “εντελώς παράλογο” εκ μέρους της Mercedes F1.
“Αυτό είναι εντελώς παράλογο, και δεν υπάρχει κανένας στο πάντοκ που θα μπορούσε να κάνει κάτι τέτοιο” είπε ο Γάλλος, μελλοντικός διευθυντής του Χάμιλτον στη Ferrari. “Μαζόμαστε για το πρωτάθλημα και κάθε τριήμερο προσπαθούμε να κερδίσουμε περισσότερους βαθμούς από τους άλλους.
Πώς γίνεται να φανταστεί κανείς ότι θα πούμε 'δεν θέλουμε να κερδίζουμε πλέον βαθμούς με τον Λιούις'; Αυτό, για μένα, είναι εντελώς παράλογο και εντελώς έξω από τη νοοτροπία των ανθρώπων που κάνουν αυτή τη δουλειά”, κατέληξε ο Βασέρ.
